По итогам 11 месяцев 2025 года в Бразилии было реализовано 2 283 818 новых легковых автомобилей — на 2,1% больше, чем за тот же период прошлого года. Продажи за ноябрь составили 228 119 машин, что на 5,2% меньше, чем в 2024 году.
В марочном рейтинге первенствует Fiat с долей рынка 21,1%. На втором месте находится Volkswagen (17,1%), а на третьем — Chevrolet (10,8%). Лучшая динамика продаж в ТОП-10 отмечена у BYD (+45,7%), а худшая — у Toyota (-15,4%). Среди моделей лидерство сохраняет Fiat Strada, за которым располагается Volkswagen Polo.
В последние годы рынок электромобилей в Бразилии демонстрирует серьезный рост — благодаря тому, что иностранные автопроизводители, такие как BYD и Chery, открыли в стране свои производственные мощности. В результате Бразилия становится ключевым региональным центром производства электромобилей в Южной Америке.
Кроме этого, подход местных властей был сосредоточен на привлечении китайских марок к инвестированию в локальное производство электрокаров. Это тоже позволило ускорить процесс масштабирования по сравнению с другими региональными конкурентами и укрепить роль страны как регионального центра производства электромобилей.
В нынешнем году продажи электрокаров в стране достигли рекордных показателей, увеличившись на 33,7% к январю — ноябрю 2024-го. BYD заняла доминирующее положение с долей рынка 86,6%. Volvo находится на второй позиции, а Great Wall — на третьей.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com